Košické letisko navštívil skutočný unikát. Ide o lietadlo Ae, vyvíjané českou firmou Avia, ktorá si urobila v leteckom svete dobré meno už v medzivojnovom období. Vývoj začal na počiatku 90. rokov minulého storočia, konfigurácia lietadla bola finalizovaná v roku 1993.

V roku 1997 podpísalo Aero dohodu s taiwanskou firmou AIDC, ktorej predmetom bola spoločná výroba nového malého dopravného lietadla Ae 270. Prvý prototyp (OK-EMA) bol dokončený v roku 2000 a do vzduchu sa po prvý raz dostal 25. júla 2000. Lietadlo však bolo prekonštruované tak, aby sa zlepšili jeho letové charakteristiky a ďalšie prototypy už tieto požiadavky odrážali.

Lietadlo s poznávacou značkou OK-INA, ktoré pristálo na letisku Košice bolo vyrobené v roku 2003, je šiestym prototypom Ae 270. „Morovú ranu“ dostal projekt v roku 2004, keď od neho odstúpila firma AIDC a prakticky v rovnakom období sa manažment firmy Aero rozhodol zmeniť svoje priority, čoho dôsledkom bolo zrušenie projektu a tým aj 80 predbežných objednávok.

Ae 270, do ktorého sa vkladali veľké nádeje, bolo navrhnuté ako malé dopravné lietadlo na prepravu najviac ôsmich cestujúcich alebo nákladu o hmotnosti do 1 200 kg.

Dĺžka lietadla je 12,23 m, rozpätie krídiel 13,82 m, výška 4,78 m a maximálna vzletová hmotnosť 3 700 kg. Na pohon lietadla slúži dvojica turbovrtuľových motorov Pratt & Whitney Canada PT6A-66A s výkonom po 630 kW, ktoré poháňajú štvorlistové vrtule priemeru 2,41 m. Cestovná rýchlosť lietadla je 500 km/h, dolet 2 980 kg a výškový dostup 9 140 metrov.

Text a foto: R. Mlýnek

PÄŤDESIATY TRETÍ DIEL FOTOPOHĽADY DO HISTÓRIE LETISKA KOŠICE: Aero Ae 270 sa úspechu nedočkalo