Dôvod, prečo si dovoľujem tvrdiť, že lietadlo typu BAC 111 už k nám nikdy nepriletí (a ani nikam inam), je jednoducho ten, že aj lietadlá majú svoju životnosť a skôr či neskôr sa im odoberie certifikát o letovej spôsobilosti a do vzduchu sa už nedostanú. V tom lepšom prípade skončia v niektorom leteckom múzeu, v tom najhoršom sa zošrotujú, čo je pomerne náročný a drahý proces. O definitívnom konci lietania malých športových lietadiel sa dá ťažko dozvedieť, ale o definitívnom uzemnení veľkých dopravných lietadiel sa s troškou „prehrabávania“ internetu dá zistiť dátum ich posledného letu. V titulku spomínaný typ BAC 111, ktorý bol veľmi zriedkavým návštevníkom nášho letiska, uskutočnil svoj záverečný let 7. mája 2019. Lietadlo BAC 111 označované aj ako BAC-1-11, malo oficiálne označenie One-Eleven, čiže jeden-jedenásť. Išlo o britské dvojmotorové prúdové lietadlo s chvostovými plochami tvaru T určené na krátke trate. Po francúzskej Caravelle to bolo len druhé lietadlo na regionálne krátke trate. Typ One-Eleven začala vyvíjať spoločnosť Hunting, ktorá sa pri reorganizácii britského leteckého priemyslu stala v roku 1960 súčasťou koncernu British Aircraft Corporation. Prototyp lietadla BAC 111 vykonal svoj prvý let 20. augusta 1963. Do služby ho ako prvá zaradila v roku 1965 spoločnosť British United Airways. Typ BAC 111 sa vyrábal v niekoľkých verziách, pričom prvé z nich mohli odviezť 89 cestujúcich. Posledná verzia -500 mala predĺžený trup, takže bola schopná odviezť až 119 cestujúcich. Celkovo bolo vyrobených 244 lietadiel BAC 111, pričom viac než polovica produkcie bola dodaná do USA. Istou zaujímavosťou je to, že v Rumunsku bolo v rámci licencie vyrobených deväť lietadiel nazvaných Rombac.

V mojom archíve mám záznamy o návšteve dvoch lietadiel BAC 111 v Košiciach. Na snímke je lietadlo s britskou poznávacou značkou G-OBWE, ktoré v čase návštevy nášho letiska lietalo vo farbách spoločnosti British World Airlines. Druhé lietadlo malo poznávaciu značku G-AVMZ a lietalo pre spoločnosť Fly European Airlines. Obe lietadlá navštívili naše letisko naraz v septembri 1997 a priviezli k nám fanúšikov na medzinárodný futbalový zápas.

Text a foto R. Mlýnek

DVADSIATY DEVIATY DIEL FOTOPOHĽADY DO HISTÓRIE LETISKA KOŠICE: BAC 111 UŽ K NÁM (ALE ANI NIKAM INAM) NEPRILETÍ