Jedným z technicky najzaujímavejších lietadiel, ktoré na našom košickom letisku pristáli, bol typ Antonov An-74 s ukrajinskou poznávacou značkou UR-CKC.

Lietadlo typu An-74 je už na prvý pohľad zaujímavé netypickým umiestnením prúdových motorov, tie sú predsunuté pred nábežnú hranu krídiel a umiestnené tak, aby ich výtokové plyny „ofukovali“ hornú plochu krídiel. Nezvyklé riešenie zvolili konštruktéri konštrukčnej kancelárie O. Antonova preto, lebo umožňuje využiť tzv. Coandov efekt. Tento efekt, ktorý objavil rumunský letecký konštruktér Henri Coanda, spočíva v tom, že prúd plynu sleduje obtekaný zakrivený povrch (plyn akoby sa „lepil“ k povrchu).

V lietadlách sa tento efekt využíva tak, že výtokové plyny motora sledujú horný povrch krídla i vysunutých viac štrbinových klapiek, čím sa výrazne zvyšuje vztlak a tým skracuje dráha vzletu i pristávania.

Lietadlo An-74 vzniklo úpravami typu An-72 a jeho prvý vzlet sa uskutočnil v novembri 1983. Typ An-74 sa vyrábal v niekoľkých verziách a relatívne malých počtoch, podľa dostupných informácií ich bolo približne 200 lietadiel An-72/An-74o.

Lietadlo má rozpätie krídiel 31,89 m, dĺžku 28,07 m a výšku 8,65 m. Maximálna vzletová hmotnosť je okolo 36 ton. Na pohon lietadla slúžia dva prúdové motory Lotarev D-36A, každý s ťahom 63,9 kN. Cestovná rýchlosť lietadla je 550 km/h, maximálna rýchlosť je 700 km/h. Dolet lietadla s maximálnym užitočným zaťažením je 1 500 km, maximálny dolet je 4 300 km.

Do Košíc priletelo lietadlo An-74TK-100, čo je kombi verzia, slúžiaca na prepravu až 52 cestujúcich, ale aj na dopravu nákladov. Lietadlo poznávacej značky UR-CKC má výrobné číslo 36547095905, bolo vyrobené v roku 1992 a v čase návštevy Košíc patrilo ukrajinskej spoločnosti CAVOK AIR, založenej v roku 2011.

Názov spoločnosti je svojím spôsobom unikátny, pretože skratka CAVOK sa používa v leteckej meteorológii a znamená, povedané veľmi stručne a laicky, že počasie je bez obmedzení priaznivé pre leteckú prevádzku.

Ešte jedna kuriozita. V Rusku dostal typ An-74 prezývku „čeburaška“, a to podľa postavičky s veľkými ušami (pripomínajúcimi veľké vstupné tvory motorov lietadla) v animovaných filmoch.

Mimochodom, s lietadlom An-74 UR-CKC sa už nikde na svete nemôžete stretnúť, pretože 29. júla 2017 havarovalo pri pristávaní na letisku v Sao Tomé, ktoré je hlavným mestom ostrovného štátu s pridlhým názvom Demokratická republika Svätého Tomáša a Princovho ostrova.

Text a foto: R. Mlýnek

OSEMDESIATY PRVÝ DIEL FOTOPOHĽADOV DO HISTÓRIE LETISKA KOŠICE: AN-74 VYUŽÍVA COANDOV EFEKT