Pri prehrabávaní sa v mojom archíve fotografií a textov s cieľom nájsť dobrý tip na príspevok do rubriky Fotopohľady hľadám najmä druhy lietadiel, ktoré sa na našom letisku objavujú veľmi zriedkavo. No rád vyberám aj typy lietadiel u nás neznámych leteckých spoločností či rôzne druhy lietadiel typu bizjet.

Na zaradenie tohto lietadla do rubriky ma prinútili hneď dva dôvody.

Prvý dôvod - lietadlo, ktoré môžete vidieť na titulnej fotografii, bolo v minulosti vyrábané švédskou firmou Saab, ktorá je u nás skôr známa výrobou automobilov než lietadiel. Druhý dôvod, prečo som sa tento typ lietadla rozhodol zaradiť je, že lietadlo patrilo do, u nás málo známej leteckej spoločnosti, OLT. Táto skratka znamená Ostfriesische Lufttransport, čo môžeme preložiť ako Východofrízska letecká spoločnosť.

Trochu histórie a geografie nezaškodí: Frízsko je historické nemecké územie na pobreží Severného mora, ležiace medzi riekami Rýn a Vesera. Táto malá spoločnosť bola založená 1. novembra 1958 a patrí medzi najstaršie nemecké letecké spoločnosti.

Zaujímavosťou je, že medzi prvými aktivitami tejto spoločnosti bolo zhadzovanie balíkov s novinami pre dovolenkujúcich na Východofrízskych ostrovoch. Neskôr spoločnosť prevádzkovala pravidelné linky medzi menšími severonemeckými mestami.

V novembri 2008 sme na našom letisku zaregistrovali prílet lietadla 2000 spoločnosti OLT. Išlo o lietadlo s výrobným číslom 2000-016 a poznávacou značkou D-AOLC. Lietadlo bolo v máji 1995 dodané spoločnosti Deutsche BA a potom aj Regional CAE, CityJet a Portugalia. Spoločnosť OLT ho získala v októbri roku 2000. Typ Saab 2000 vznikol predĺžením trupu a zväčšením rozpätia typu Saab 340, ktorý vo farbách spoločnosti Tatra Air lietal aj do Košíc. Saab 2000 po prvý raz vzlietol 26. marca 1992. Lietadlo má rozpätie krídiel 24,76 metrov, dĺžku 27,03 metrov a jeho maximálna vzletová hmotnosť je 22 000 kilogramov. Kabína je štandardne usporiadaná pre 50 cestujúcich. Napriek tomu, že „dvetisícka“ patrila medzi najrýchlejšie dopravné lietadlá svojej kategórie, výrobca bol sklamaný nízkym počtom záujemcov o jeho kúpu – výrobnú linku opustilo len 68 strojov.

Text a foto R. Mlýnek

OSEMDESIATY SIEDMY DIEL FOTOPOHĽADOV DO HISTÓRIE LETISKA KOŠICE: SAAB 2000 – NAJRÝCHLEJŠIE DOPRAVNÉ LIETADLO VO SVOJEJ KATEGÓRII