Jedným z najestetickejšie pôsobiacich dopravných lietadiel je výrobok americkej firmy Boeing, dvojmotorový model B757. Úzky trup tohto lietadla akoby sa vznášal na štíhlych podvozkových „nohách“. Len stručne spomenieme, že prototyp B757 vykonal prvý let 19. február 1982, výroba tohto typu sa skončila 28. októbra 2004, po vyrobení len 1 050 kusov.

Nočná snímka lietadla B757 fínskej spoločnosti Finnair dokumentuje, že sedem-päť-sedmička je skutočne krásne a elegantné lietadlo. Fínsky boeing k nám priletel koncom apríla 2009, aby po veľkonočných sviatkoch dopravil späť do Fínska ľudí pracujúcich na výstavbe jadrovej elektrárne. 

Išlo o lietadlo s poznávacou značkou OH-LBS a s úplným typovým označením 757-2Q8(WL), ktorého výrobné číslo je 27623 a číslo na výrobnej linke je 792. Symbol WL označuje, že lietadlo je vystrojené wingletmi na koncoch krídiel. Tie však boli na lietadlo namontované dodatočne, pretože typ B757 výrobca nedodával s wingletami. Montážou wingletov sa odpor lietadla znížil približne o 6 %. 

Lietadlo so značkou OH-LBS v konfigurácii pre 227 cestujúcich prevzal Finnair 9. marca 1998. Na letnú sezónu v roku 2006 si ho prenajala spoločnosť Excel Airways. Od apríla 2007 lietalo opäť pre Finnair. 

Neskôr začalo lietať pre írsku spoločnosť Aer Lingus, pričom dostalo írsku značky EI-LBS. Medzi ďalších používateľov lietadla patrili americké firmy UMB Bank a AerSale Inc., pre ktoré lietalo s americkou značkou N726WN. Podľa posledného dostupného zápisu (z 11. augusta 2021) je lietadlo dlhodobo uskladnené.  

Text a foto: R. Mlýnek